Fermeture du tunnel de Saint-Cloud à partir du 16 novembre: Ce qu’il faut savoir à Boulogne-Billancourt

Transports: A partir du 16 novembre 2026, l’un des axes les plus fréquentés d’Île-de-France sera coupé. La fermeture débutera le lundi 16 novembre 2026 à 6 heures du matin et s’achèvera le 31 août 2027 en fin de journée. Les automobilistes de Boulogne-Billancourt et de tout l’ouest francilien ont désormais quelques précisions pour s’organiser, dont une nouveauté de dernière minute sur l’A14.

Un chantier de confortement, pas un simple entretien

Construit dans les années 1930, le tunnel de Saint-Cloud approche des 100 ans. Le tube nord date des années 1930 et certaines de ses parties sont en béton non armé. La solution retenue est la construction d’une nouvelle coque en béton armé coulée à l’intérieur du tunnel, ce qui impose de le fermer complètement. Ce chantier est piloté par la Direction des routes d’Île-de-France (DiRIF) et s’inscrit aussi dans la préparation du passage de la future ligne 15 Ouest du Grand Paris Express.

La fermeture concerne le sens Paris-province, du boulevard périphérique à l’échangeur de Vaucresson. Le tube sud (sens province-Paris) n’est pas concerné et restera ouvert.

Une seconde fermeture à prévoir à l’été 2027

Ce chantier n’est pas le seul. Une seconde fermeture complète de l’A13 est déjà programmée en juillet-août 2027, pour la rénovation du viaduc de Saint-Cloud. Cette fois, la circulation sera coupée dans les deux sens. Les dates exactes dépendront de l’avancement des travaux.

Près de 80 000 véhicules concernés chaque jour

Chaque jour ouvrable, environ 80 000 véhicules empruntent le tunnel de Saint-Cloud. Les automobilistes qui se rendent vers la Normandie, Versailles, Vaucresson ou Saint-Quentin-en-Yvelines devront changer leurs habitudes.

Boulogne-Billancourt en première ligne

Les reports de circulation devraient se concentrer sur les axes déjà chargés de la ville : pont de Saint-Cloud, pont de Sèvres, route de la Reine, boulevard Jean-Jaurès, quais de Seine et accès vers la N118. Aux heures de pointe, les ralentissements pourraient être nettement plus importants qu’à l’habitude.

L’État tient à ce que les voies locales ne servent pas de déviation. Le préfet ne veut pas voir les petites rues de Saint-Cloud, Meudon ou Boulogne-Billancourt transformées en itinéraires de contournement. Les applications de navigation seront associées afin de diffuser les itinéraires recommandés.

Pour les entreprises, artisans, livreurs, taxis, VTC et commerçants du Quartier de Pont de Sèvres, de Marcel-Sembat ou du Centre-Ville, l’enjeu est double : des temps de trajet allongés et un risque de baisse de fréquentation. La déviation via l’A14 ou l’A12 peut rallonger le trajet de 20 à 45 minutes selon le trafic.

Les itinéraires de déviation officiels

La préfecture a défini deux itinéraires depuis le périphérique : l’un par la RD910 puis la RN118, l’autre par la RN13 puis l’A14. L’A86 reste aussi une option, notamment son Duplex payant entre Rueil-Malmaison et Vélizy. Les itinéraires seront affichés sur les panneaux à messages variables.

Nouveau : l’A14 gratuite en semaine

C’est la principale évolution depuis l’été. En septembre, la préfecture avait annoncé une remise de 50 % au péage de Montesson, réservée aux abonnés Bip&Go. Le Premier ministre a ensuite annoncé, le 21 octobre, que l’A14 serait gratuite en semaine pendant toute la durée de la fermeture. Le week-end, le péage restera payant.

Point de vigilance : les conditions concrètes de cette gratuité restent à préciser. Abonnement éventuel, sens de circulation et jours fériés ne sont pas encore confirmés. Vérifiez avant votre premier trajet.

Les élus des Yvelines demandent par ailleurs une mesure équivalente pour le Duplex A86, ou un tarif à 3,50 €. Rien n’est acté à ce jour.

Les transports en commun, l’alternative la plus fiable

Pour de nombreux Boulonnais, laisser la voiture au garage sera la solution la plus efficace : métro ligne 9, tramway T2 et réseau de bus. Côté Yvelines, les autorités recommandent les lignes Transilien L, N, U et le RER C, ainsi que le télétravail, le décalage des horaires et le covoiturage.

Ligne 15 Sud : l’ouverture est repoussée. La ligne 15 Sud (Pont de Sèvres – Noisy-Champs) n’ouvrira pas dans les prochains mois. Sa mise en service a été reportée à l’automne 2027. Elle ne sera donc pas disponible pendant la fermeture du tunnel. La ligne 15 Ouest, qui relie Pont de Sèvres à Saint-Denis Pleyel, est attendue vers 2031.